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This post was originally published on this site. Les CFF peinent à suivre le rythme de rénovation du réseau ferroviaire, dont le retard d’entretien a encore augmenté l’an dernier pour atteindre 9,5 milliards de francs. Malgré cela, l’entreprise continue de juger l’état de ses installations « bon à suffisant ».
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Les CFF peinent à suivre le rythme de rénovation du réseau ferroviaire, dont le retard d’entretien a encore augmenté l’an dernier pour atteindre 9,5 milliards de francs. Malgré cela, l’entreprise continue de juger l’état de ses installations « bon à suffisant ».Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
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