⏱ 1 min 30 de lecture
Contexte
La Mediterranean Shipping Company (MSC), fondée en 1970, a son siège à Genève. Elle exploite environ 1000 navires, qui desservent plus de 520 ports dans plus de 155 pays. Le Pakistan cherche à attirer des investisseurs étrangers dans ses ports et sa logistique, selon Profit by Pakistan Today.
L’essentiel
Le 13 novembre 2026, au siège genevois de MSC, le directeur général Soren Toft a reçu Qaiser Ahmed Sheikh, ministre fédéral pakistanais chargé du Bureau des investissements. MSC a accepté d’envoyer une délégation au Pakistan pour étudier des projets.
Les discussions ont porté sur les infrastructures portuaires, la manutention de conteneurs, le transport maritime et la logistique. L’entreposage, le transbordement et les services intégrés de chaîne d’approvisionnement ont aussi été abordés. Le ministre a présenté le potentiel des ports de Karachi, de Port Qasim et de Gwadar.
Aucun montant d’investissement ni engagement sur un projet précis n’a été annoncé à l’issue de la rencontre, précise le média pakistanais.
Les chiffres clés
- 21 % à 22 % : part approximative de MSC dans la capacité mondiale de transport par conteneurs, selon la déclaration officielle pakistanaise
- Environ 1000 : navires de la flotte de MSC
- Plus de 520 : ports desservis dans plus de 155 pays
Les positions
- Soren Toft (directeur général de MSC) : il se dit intéressé par l’examen d’occasions d’investissement au Pakistan.
- Qaiser Ahmed Sheikh (ministre fédéral pakistanais du Bureau des investissements) : il met en avant la position géographique du pays et son accès aux marchés régionaux.
La suite
- Une délégation de MSC se rendra au Pakistan pour évaluer les projets possibles ; aucune date n’est annoncée.
À lire aussi
Sources
Partageons l’actu romande
L’info se construit ensemble.
Une idée, un avis, un souhait, une précision ? Dites-le-nous !
