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Contexte
Genève a connu trois épisodes de canicule avant même la fin du mois de juillet, selon Léman Bleu. Les îlots de chaleur urbains touchent surtout les zones les plus minéralisées.
L’essentiel
Le député vert Julien Nicolet-dit-Félix propose une circulation alternée des véhicules thermiques lors des alertes canicule. Sa motion vise les alertes météorologiques de niveau 3 ou 4, sur le modèle des plaques paires et impaires.
La mesure viserait essentiellement le périmètre du Stick’AIR. Le Conseil d’État définirait des exceptions, notamment pour certains véhicules professionnels. La motion prévoit aussi la gratuité des transports publics et des parkings-relais pendant ces périodes.
Les chiffres clés
- Trois épisodes de canicule avant la fin juillet.
- Selon le député vert, 70% de l’énergie d’une voiture thermique réchauffe l’environnement, contre 30% pour la déplacer.
Ce que ça change pour les entreprises
Le PLR estime que la mesure pénaliserait les entreprises et certains professionnels. Ceux-ci ne bénéficieraient pas forcément d’exemptions, selon le député Yvan Zweifel.
Les positions
Julien Nicolet-dit-Félix accuse la droite de manquer d’ambition. « Ce sont les degrés supplémentaires qui tuent », affirme-t-il.
Pour Yvan Zweifel, aucune étude ne démontre qu’une réduction temporaire du trafic ferait baisser les températures. Il juge la mesure inefficace et socialement injuste. À court terme, la climatisation est selon lui « la seule et unique solution qui sauve des vies ».
La suite
Le débat se poursuivra au Grand Conseil.
