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Contexte
Une nouvelle ligne de tramway relie Renens à Lausanne-Flon, dans l’Ouest lausannois. Depuis le 4 octobre 2026, des marches à blanc testent l’ensemble du système : infrastructures, installations de sécurité et procédures. Pour transporter des voyageurs, l’exploitant devait encore obtenir les autorisations fédérales.
L’essentiel
Les Transports publics de la région lausannoise (tl) ont reçu cette semaine le feu vert de l’Office fédéral des transports (OFT). La ligne de tramway entre Renens-Gare et Lausanne-Flon entrera en service commercial le dimanche 13 décembre 2026, jour du changement d’horaire national, ont annoncé les tl le 13 novembre.
Le tram, qui portera le numéro 5, desservira dix stations à Renens, Prilly et Lausanne. Il sera intégré aux zones 11 et 12 de la communauté tarifaire Mobilis. Le même jour, la ligne de bus 19 sera supprimée et la ligne 17 limitée au tronçon Renens–Villars-Sainte-Croix. Les lignes 7 et 18 emprunteront la plateforme du tram entre Galicien et Halle de Sébeillon.
Les chiffres clés
- 13 millions : voyageurs attendus la première année, selon les tl
- 10 minutes : cadence au démarrage, portée à six minutes en 2027
- 15 minutes : durée du trajet complet
- 300 personnes : capacité de chaque rame de 45 mètres
- 34 : conductrices et conducteurs formés
Ce que ça change pour les entreprises
- Ouest lausannois : une liaison directe et fréquente entre Renens, Prilly et le centre de Lausanne
- Lignes 7 et 18 : un parcours hors du trafic automobile, plus rapide et plus régulier selon les tl
La suite
- Fête inaugurale le samedi 5 décembre 2026 sur la place de l’Europe, avec trajets gratuits de 13 h à 17 h
- Mise en service commerciale le 13 décembre 2026
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Sources
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